我就是跑滴滴的，13款丰田威驰，如今跑了16万多公里了，8000千米一维护保养，由于跑的较为多，有时候一月就维护保养多次，因而没依照6000千米规定的维护保养，维护保养汽车4s办的资费是150元维护保养多次，外边165维护保养多次，维护保养好便宜，原装车胎非常好，12万多公里换的车胎，别的的没有难题，13万多公里听录音机蓄电池亏电了，去维修中心老师傅说这类蓄电池不亏电再跑十多万千米一切正常，如今16万了，還是原车GS蓄电池，再者耗油量6个多一点，这一耗油量很平稳16万多公里了，由于自己有一个习惯、，每一次全是汽车油箱满油，算一下下耗油量，顺带算一下下近几天滴滴打车的收益，并且始终这一耗油量，十分平稳（夏季吹空调7个多，冬天热车耗油量也高些）这或许是我挑选的缘故，不必靓车花哨的设计方案，平稳就行，质朴略微显老点也行（挡把，锁匙真显老），但必须要品质平稳！
威驰fs，优势，划算抗造。这车不但新车价格划算，汽车保值率高，丰田威驰油费省，维护保养都划算，商业保险划算，还十分经久耐用，本人习惯、平时3500转左右加快高速，髙速务必地板油加快到130，掉头，新路，下雨天过弯全是响胎加快，下雪天手刹飘移，狂躁安全驾驶2年多，还拉过46百斤的货，迄今一点儿常见故障未出，综合、耗油量6.3。
威驰车的确是个高档车，经久耐用节油，我08年12选购的，到如今已跑了四十三万多公里了，丰田威驰一万公里换次汽车机油，车胎换了好数次了，蓄电池上年刚换的，刹车盘二十几万换了一次，前几日维护保养检查又要换了，到如今沒有发觉有一切难题。
看了一段文字说过威驰、配坐椅背部沒有标准配置厚钢板，出安全事故假如有建筑钢筋等物品从侧后方追尾事故基础存活率150%，如今基础全部车都标准配置这种硬件配置，她们费尽心思心思降低成本费，而洋奴们却还要跪着站不起来。
我就是威驰fs买车人，觉得这车上坡很快的，其不除开看驱动力也要看驾驶员实际操作啊，自身反映慢怪谁？隔音降噪，比如过沙石路得话确实是如题主叙述的那般，你能改装柴油发动机隔板就能够 过虑掉这种噪声。丰田威驰加快很灵便，将会我关掉了ECO，大城市75-90没有什么难题，耗油量也挺令人满意，1.6cvt锋驰版本号落地式9万,同版本号威驰贵上百，挑选丰田由于放心节油，不追求完美配备，中后期维护保养低成本，广州地区也较为偏喜爱日式德系。
我确得买贵了啊，丰田威驰、底配1.6买来85000元啊！我不知道大伙儿4月买来要多少钱啊？小威驰挺不错开的还挺节油的啊！两百块钱的油跑了六百多千米啊!我觉得还行啊，就是说噪声大罢了嘛！针对我而言能够 接纳的啊。
我二零零六年买的1.6L的手动档威驰，用了9年，那时候13万余元所有拿下，跑79万多公里，丰田威驰光换了一头三元催化器，其他一切正常维护保养从没抛下锚过，威驰品质简直杠杠的。排量小柴油发动机吹空调沒有驱动力不降低的。丰田的可信、還是相当于好的，并且并沒有由于价格低而更改，价钱仅仅决策车的尺寸和配备高矮。这都是国产车、应当学习培训的地区，价钱高矮不应当危害品质。
